Dè na dòighean cumail suas a th ’ann airson superchargers?

Feumaidh cumail suas supercharger aire do lubrication, glanadh, agus cleachdaidhean cleachdaidh gus a bheatha a leudachadh (mar as trice 80,000 - 150,000 cilemeatair). Lubrication agus cumail suas: Cleachd ola motair làn-shintéiseach (slaodachd 5W- 40 no 0W- 40, resistant to high{24}}teodhachd oxidation), atharraich an ola gu cunbhalach (gach 5,000-7,000 cilemeatair), seachain gainnead ola (supercharger bearings an urra ri ola airson lubrication30, agus an dàrna cuid giùlan ola airson lubrication, agus giùlan ola tòiseachadh (gus leigeil le lubrication ola gu leòr, gu sònraichte nuair a thòisicheas fuachd). Glanadh agus cumail suas: Thoir sùil gu cunbhalach air a’ chriathrag adhair (cuir an àite gach 20,000 cilemeatair; faodaidh clogs caitheamh air an inneal-gearraidh compressor), glan an intercooler (gach 40,000 cilemeatair gus ola is duslach a-staigh a thoirt air falbh agus èifeachdas fuarachaidh a thoirt air ais), agus sgrùdadh lannan an roth-uidheam airson tasgaidhean gualain, a ghabhas glanadh le inneal glanaidh sònraichte. Cleachdaidhean cleachdaidh: Seachain luathachadh obann gu tric (gus clisgeadh turbo a lughdachadh). Idle airson 2-3 mionaidean às deidh draibheadh ​​​​àrd-astar mus dùin an einnsean (gus leigeil leis an astar turbo a bhith slaodach, a’ leigeil leis an ola cumail a’ fuarachadh nan bearings agus a’ casg carbonachadh ola aig teòthachd àrd). Thathas a’ moladh ruith àrd-astar cunbhalach às deidh amannan fada de dhràibheadh ​​aig astar ìosal (leithid ann an sgìrean bailteil) gus tasgaidhean gualain a thoirt air falbh. Bacadh sgàinidhean: Dèan càradh air fuaimean neo-àbhaisteach (caitheamh turbainn) no aodion ola (milleadh fàinne ròin) gu sgiobalta gus nach obraich an einnsean le sgàinidhean (a dh’ fhaodadh tuilleadh milleadh a dhèanamh air).